ShootInfo.com

ShootInfo.com

Удар прямо в цель

850,000.00$

BO -105

IMG-20150216-WA0001IMG-20150216-WA0000IMG_0452IMG_0449 мал
  • Продаётся
  • Частное
  • Телефон: 89882409940
  • Страна: Россия
  • Размещено: 24.07.2019 12:25
  • Истекает через: 44 дней, 11 часов
LoadingДобавить в избранное Разместить в Топ-е

Описание

Дата выпуска борта 1983 год.
Изготовитель вертолета Еврокоптер Дойчланд (81663, Мюнхен, Германия).
Модель вертолета BO105 CBS4 SN S625
Внешнее состояние -удовлетворительное: лакокрасочное покрытие удовлетворительное, деформаций и повреждений фюзеляжа нет
ОПИСАНИЕ ВНЕШНЕЙ ОКРАСКИ ВЕРТОЛЁТА ВО-105
Фюзеляж- поверхность фюзеляжа ВС окрашена в зеленый (цвет морской волны) цвет, с серой полосой (шириной 900мм), исходящей от фонаря кабины пилотов по фюзеляжу и заканчивающейся на хвостовой балке. От люка аккумуляторного отсека и до задних створок багажного отсека, по нижней части фюзеляжа проходит полоса (ширина полосы) оранжевого цвета. Проемы входных и аварийных дверей, аварийных выходов окрашены полосой серого контрастного цветы, ширина полосы 50 мм.
Капоты двигателей окрашены в тот же цвет, что и фюзеляж.
Хвостовая балка- окрашена в серый (серебристый)цвет с переходом от фюзеляжа. По верхней части проходит кожух, закрывающий вал, кожух окрашен в зеленый цвет
Концевая балка- окрашена в зеленый цвет с полосой оранжевого цвета шириной 250 мм.
Вертикальное оперение- поверхность килей окрашена в оранжевый цвет. По верхней части вертикального оперения справа и слева нанесен Государственный Флаг РФ размером 150х225 мм
Лопасти несущего винта- серые, законцовки желтого цвета.
Лопасти рулевого винта – белые, законцовки желтого года.

Государственный регистрационный номер- RA-02536 выполнен прямым шрифтом, буквами латинского алфавита и арабскими цифрами черного цвета. Надписи расположены на боковой поверхности хвостовой балки справа и слева, высота шрифта 250 мм.
Схема внешней окраски воздушного судна представлена в масштабе 1: 200.
Категория вертолёта – вертолет нормальной категории с двумя газотурбинными двигателями после капитального ремонта, несущим и рулевым винтами. Двигатели Аллисон 250-С20В (со свободной турбиной).
Общий налет планера ТТ 7651:00, 600 Hours check выполнен 10.01.2012. 6000 Hours/8 Years cheсk выполнен 10.01.2012
Левый двигатель – новый, после ремонта TSO 00:00 ,ТТ8437:29
Правый двигатель – новый, после ремонта TSO 00:00 ,ТТ 7328:22
Втулка несущего винта-ВНВ (Main Rotor Head) Инспекция 6 лет- 01.10.2014
Внесена доработка для эксплуатации в сложных условиях.
Лопасти несущего винта- (Main Rotor Blade) –все новые,
Главный редуктор- (Main Rotor Transmission) – новый
Гидроблок-(Dual hydraulic) -последняя замена гидрожидкости в основной системе 02.04.2014 (UTair)
Промежуточный редуктор- (Intermediate Gearbox) – ресурсный
Хвостовой редуктор- (Tail Rotor Gearbox) – ресурсный
Втулка рулевого винта ВРВ – Tail Rotor Head- капитальный ремонт выполнен в 2012 г (UTair).
Лопасти рулевого винта (Tail Rotor Blade) – новые
Стартер-генератор (2 шт.)-(Starter Generator 2 units) – новые
Главные валы Main Shafts- 6 Hours Insp. – 10.01.2012
Подкосы V-struts – ресурсные
Подвеска Pendant – ресурсная
Аккумулятор Accumulator Battery – ресурсный
Сертификационный базис СБ 105.27

Без меток

  

Идентификатор: 2025d3815d8c7fa0

Пожаловаться

Обработка запроса, ожидайте...